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長三角區域會展業協作的SWOT分析——優勢(二)

發布日期:2016-06-13     瀏覽:724

  2)內在聯系緊密
  
  長三角地緣相近,人緣相親,自然環境相似,歷史文脈相通這種區域認同,隹動了區域內產亞互動和交流合作就以上海江蘇浙江三地的旅游亞為例,江蘇、浙江到上海旅游的游客人數占全國到上海游客人數的比例年均保扌寺在40%一48%。同樣,上海到江蘇浙江的游宮人數占全國到江蘇浙江游宮人數的比例年均保持在35%~40%。長三角會展設計區域內,游的互相流動,在友展各地旅游亞的同時,也發展了整個長角地區的旅游產亞。另外,國際機構也將長三角中的各個城市置于長三角區域中作為一個整體來看待。39個國家駐,滬總領館中,領區范圍基本都在長三角區域的范圍內。在區域內音阱矽卜部對內在聯系共同認同的惟動下長三角區域產亞日結合將更緊密。那么長三角區域會展設計業的協作也將為區域內小到各企業,大到各政府接受,被國際所認可。
  
  3)交通條件便利
  
  長三角區域的交通條件可以概括為:水陸空并罕四通八達。水路上,長江太湖京杭大運河東海與苗海沿江大通道沿海大通道滬寧大通道,滬杭大通道杭甬大通道冫滬甬大通道甬舟大通道等把長三角區域各城市串聯在一起。陸路上,,滬寧咼速公路、滬杭高速公路寧通一級公路,干線公路104國道204國道205國道312國道318國道320國道328國道329國道基本形成了以上海為中心,南京杭州為副中心,不同等級中心城市之間的快速通道空上長三角地區每萬平方公里的機場密度為0.8個,超過美國。預計到2020年,這區域擁有的民航機場將達到48個,成為國際上機場密度最高的地區之一。浙江全亡共有7個民航機場,上海也建成了以浦東國際機場為主虹僑國際機場力輔的組合型國際航空樞紐港。水陸交通設施日吉合,使得長三角會展設計地區的可進入性好,自然力國內外叁展商,專亞觀眾的進入創造了良好的條件和使人愉悅的便利。

原文來源于www.omaten.com

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